強國:鐵路人的崇高理想

發布時間:2014-12-31 【字體:

  習近平總書記在參觀《復興之路》展覽時,對實現中華民族偉大復興的中國夢進行了深刻闡述,強調一定要實現全面建成小康社會的目標,一定要實現富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化強國的目標,一定要實現中華民族的偉大復興。中國夢是中華兒女團結奮進、開辟未來的一面精神旗幟,筑夢強國是鐵路人的崇高理想,是新時期鐵路工作的高昂旋律,是黨和國家對鐵路工作的殷殷重托,是廣大人民群眾對鐵路發展的熱切期盼。使命高于一切,責任重于泰山。我們要從鐵路在經濟社會發展中的地位和作用出發,充分認清鐵路在實現中國夢中肩負的重大責任和神圣使命,推動鐵路事業不斷向前發展,努力創造無愧于國家、無愧于人民的業績。

  1. 強國是鐵路的神圣使命

  鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施、大眾化交通工具和民生工程,在經濟社會發展中的地位和作用至關重要,肩負著神圣使命。

  鐵路在促進經濟社會發展中肩負著神圣使命。黨的十八大提出了“兩個一百年”的奮斗目標,到2020年我國將全面建成小康社會,到新中國成立100年時,我國將成為富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化國家。作為人口規模和經濟總量巨大的國家,我國現代化建設離不開科學完善的綜合交通運輸體系。鐵路是全天候、運量大、成本低、能耗低、污染少的交通運輸方式,是綜合交通運輸體系的骨干,對于加快工業化和新型城鎮化進程、促進區域協調發展,以及建設資源節約型、環境友好型社會,具有不可替代的重要作用。我們必須立足于經濟社會發展大局,加快鐵路建設發展步伐,發揮鐵路的促進和帶動作用,為經濟社會持續健康發展提供可靠保障。

  鐵路在讓人民群眾過上更好生活上肩負著神圣使命。中國夢歸根到底是人民的夢,就是要讓全體人民過上高質量的幸福生活。鐵路不僅是經濟工程,發展工程,更是民生工程。加快鐵路建設,特別是中西部鐵路建設,不僅將縮短當地民眾與東部地區的時空距離,而且會縮短他們與發達地區的心理距離,幫助他們盡快融入整個國家的現代化進程。隨著生活水平的不斷提高,人民群眾對出行條件、運輸服務的要求越來越高。鐵路覆蓋全國,連接城鄉,與人民群眾的生產生活息息相關,讓人民群眾出行更加方便、舒適,運貨更加便利、快捷,是鐵路人的重要職責和不懈追求。尤其是在我國經濟發展轉型升級、加快發展服務業的形勢下,鐵路更需要加快提升運輸服務水平和服務質量。我們要適應經濟社會發展需要和人民群眾需求,加快推進鐵路建設,持續改進鐵路運輸服務,推動服務水平不斷邁上新臺階,更好地造福于廣大人民群眾。

  鐵路在服務國家外交戰略中肩負著神圣使命。在我國外交戰略布局中,周邊是首要。在與周邊國家的互利合作中,鐵路互聯互通是重中之重。建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路,交通運輸是非常重要的載體和支撐,而在所有運輸方式中,運量最大、運行穩定性最好的是鐵路運輸。這就要求我們必須立足于我國對外開放大局,加快推進與周邊國家鐵路互聯互通建設,充分發揮鐵路對“一帶一路”的促進和支撐作用。同時,中央領導明確要求加快鐵路“走出去”步伐。習近平總書記、李克強總理在多個重大外交場合推介中國高鐵。我們要適應國家對外開放需要,積極推進中國鐵路“走出去”,以鐵路的優良信譽和優質品牌,提升我國鐵路的國際影響力,服務于國家外交戰略。

  2. 始終堅持把國家和人民利益放在首位

  維護國家利益和人民利益,是強國的核心內容,是鐵路人義不容辭的責任。國家利益至上、人民利益高于一切始終是鐵路人高擎的旗幟。只有始終堅持這一原則,才能真正完成國家賦予鐵路的神圣使命,才會不辜負人民群眾的熱切期盼。每一名鐵路人都應落實好這一根本要求,堅守好這一重大原則。

  要飽含愛國之情、報國之志。強國是新時期鐵路精神的重要內容,是愛國主義精神在鐵路的具體體現。知國才會愛國。要了解中華民族自強不息、創造燦爛文明的歷史,知曉中華民族前赴后繼、促進民族振興的進程,掌握中國特色社會主義事業的蓬勃進展,領會實現中華民族偉大復興中國夢的深刻內涵,通過深刻理解偉大祖國的悠久歷史、燦爛文化、英雄精神和美好夢想,從中汲取豐饒營養,激發強烈的愛國熱情。愛國才會報國。愛國是報國的前提,是鐵路人報效國家的情感基礎,是鐵路人為國盡忠的強大精神力量。對國家愛得越深沉,報效國家的意志就越堅定,行動就越自覺。報國才會強國。鐵路人志在報國,報效國家,貫穿于鐵路工作的全部實踐。要有為國分憂的赤誠之心,時刻關注國家經濟發展形勢,關注鐵路服務社會和人民的重大舉措,真正把國家的需要作為自己的報國志向,把本職工作作為自己的報國平臺,把為國分憂作為自己的價值追求;要有履職盡責的過硬本領,加強學習與創新,在安全生產、運輸服務、經營管理等方面大力提升自身素質,練就報效國家的過硬本領;要有立言立行的實際行動,恪盡職守,在建設富強國家中當主力,在實現民族振興中打頭陣,在謀求人民幸福中立新功,用建功立業書寫愛國之情、報國之志和強國之夢。

  要做到顧全大局、勇于擔當。國家好,民族好,大家才會好。要正確處理好眼前利益和長遠利益、具體利益與根本利益、個人利益同國家和人民利益的關系,自覺把個人的前途與國家的前途命運緊密聯系起來,把個人的工作與人民的幸福生活緊密聯系起來,把個人的發展進步融入建設國家、服務人民的偉大實踐,時時處處以維護國家和人民利益為己任,全心全意謀發展,萬眾一心奔小康。要做到全路“一盤棋”。國家的經濟發展是鐵路改革發展的根本前提,鐵路發展離不開國民經濟的持續、穩定、健康發展。鐵路是國民經濟宏觀棋局中的一粒舉足輕重的棋子,必須自覺地服從和服務于國家大局。因此,在謀劃工作時要站在國計民生的高度通盤考慮,在推進工作時要按照步調一致的節奏配套展開,在總結工作時要遵循大局為重的原則考量績效,下好鐵路強國這盤大棋。要做到全員“一股勁”。鐵路人從來都是在重要的關頭,在急難險重任務面前,不找借口,不講條件,敢于啃硬骨頭,敢于涉險灘,表現出勇于擔當的行業精神。這種擔當來源于強大的合力,離不開持久的力量。凝聚強大的合力,要求全體鐵路人團結一致,握指成拳,通力協作;釋放持久的力量,要求全體鐵路人發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別敢擔當的品格和精神,持續不斷傳遞強國正能量。

  要具有國際視野、開放胸懷。眼光長遠,就能走得更遠,胸懷有多么寬廣,舞臺就有多大。鐵路著眼全球,走向世界,不僅有利于推出中國鐵路的技術和標準體系,打造中國鐵路品牌,還能加快我國產業升級和結構優化,促進我國經濟發展方式的轉變。新時期鐵路人眼里要有大勢。當今世界,節能環保、低碳經濟已經成為各國謀求經濟社會發展的根本出發點。鐵路運輸是一種節能環保的運輸方式,符合低碳經濟的發展潮流。大力發展鐵路,提高鐵路在綜合交通運輸體系中的地位作用,保障經濟社會的可持續發展越來越成為世界各國的共識,也為中國鐵路走向世界、強國富民提供了難得的歷史機遇和廣闊的發展空間。新時期鐵路人胸中要有自信。要充分認識到,改革開放30多年來,中國經濟實力和綜合國力的不斷增強,為中國鐵路走向世界奠定了良好基礎。尤其是經過不懈努力,中國鐵路在長期科研試驗和技術儲備的基礎上,學習借鑒世界鐵路先進經驗,結合中國國情自主創新,建立了完備的中國高速鐵路技術體系,勘察設計、裝備研制、施工建設和運營管理均處于國際先進水平,完全有能力走向世界。新時期鐵路人腳下要有行動。要學用結合,勤學苦練,努力成為精通鐵路相關專業知識、富有實踐經驗,具備發展對外關系、駕馭國際市場能力的高素質人才;要按照國家的戰略部署,瞄準強國的戰略目標,以開拓周邊互聯互通鐵路通道建設、高速鐵路建設市場為主攻方向,在規劃設計、運營管理、維修養護等領域廣泛開展國際合作,打造中國鐵路品牌,大力拓展國際鐵路市場,為打造中國經濟發展升級版貢獻力量。

  3. 努力當好全面建成小康社會的“火車頭”

  黨的十八大報告明確提出到2020年實現全面建成小康社會的宏偉目標。這是我們黨向全國人民作出的莊嚴承諾,是鼓舞人心、催人奮進的目標。我們要切實肩負起重要責任和神圣使命,明確重點,發揮優勢,為全面建成小康社會貢獻力量。

  發揮骨干作用,促進經濟社會發展。黨的十八大提出,到2020年國內生產總值比2010年再翻一番。實現這一目標,經濟持續健康發展是首要任務,經濟發展的新形勢必然對交通運輸提出新要求。鐵路作為國民經濟大動脈,作為國家重要的基礎設施,作為大眾化的交通工具,務必要保持和發展在綜合交通運輸體系中的骨干作用。要站在服務經濟社會發展大局的高度,科學有序加快推進鐵路建設,以快速客運網、大能力貨運通道和中西部鐵路為重點,進一步擴大路網規模,提高鐵路運輸能力;實施創新驅動發展戰略,完善鐵路技術創新體系,提高自主創新能力,提高鐵路技術裝備現代化水平,提升運輸質量和效率,提供可靠運輸保證;充分發揮鐵路運量大、運距長、快捷便利、節能環保的優勢,不斷擴大輻射效應,帶動和促進相關產業發展,拉動沿線經濟增長,助推區域發展戰略的全面實施,強化經濟社會發展的整體性、協調性和聯系性,保障國民經濟平穩運行,更好地服務于經濟社會發展。

  緊盯國計民生,確保重點物資運輸。把重點物資運輸作為整個鐵路運輸的重中之重,精心組織實施,全面完成任務。要提供堅強運輸保障,加強組織領導,科學制訂運輸計劃和實施方案,明確職責,明確任務,加強協調,抓好落實。要實行運力傾斜政策,努力克服運輸能力緊張的實際困難,對重點物資運輸和公益性運輸堅持實行“五優先”政策,即優先安排運輸計劃、優先配置車輛、優先裝車、優先掛運、優先卸車,把運力向煤炭、糧食、冶煉、農用物資等重點運輸傾斜,保證國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要;加大對西部、中部和東北地區的支持力度,助推西部大開發、中部崛起、東北地區等老工業基地的振興;做好關鍵時段的應急運輸工作,堅持打破常規,特事特辦,維護和保障國家利益和人民利益。在春運、黃金周、務工人員返鄉、學生返校季節性的客流旺季,在洪水、冰雪等各種險情災情來臨時,在涉及農民切身利益的“三農”物資運輸工作中,在組織公益性運輸和專、特運任務中,沖鋒在前,勇挑重擔,出色完成各項突擊搶運任務,為經濟社會正常運行提供可靠運輸保障。

  加強對外合作,提高國際競爭能力。黨中央、國務院明確提出,要開創高水平對外開放局面,鼓勵鐵路、電站等大型成套裝備出口,讓中國裝備享譽全球。我們要抓住當前世界鐵路市場需求擴大的有利機遇,乘勢而上,順勢而為,加快實施鐵路“走出去”戰略,大力拓展國際市場,提高中國鐵路國際競爭力和國際影響力。積極開拓國外鐵路建設市場。充分發揮中國高鐵技術先進、安全可靠、成本具有競爭力等優勢,推動中國高鐵“走出去”。統籌各項資源優勢,形成中國鐵路整體競爭力。以開拓周邊互聯互通鐵路通道建設、高速鐵路建設市場為主攻方向,在規劃研究、勘察設計、工程建設、運營管理、維修養護等領域廣泛開展國際合作。鞏固發展國際鐵路運輸市場。按照國家建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略構想,大力發展國際鐵路聯運,充分利用國際鐵路運輸通道,打造中歐班列國際品牌,不斷提高中國鐵路在亞歐鐵路運輸市場中的份額。探索承接周邊國家和地區鐵路運輸管理業務,促進鐵路運輸管理輸出。推動中國鐵路技術標準納入國際標準。加強與鐵路國際組織和境外企業合作,積極參與國際鐵路聯盟組織的鐵路技術標準制定工作,利用多邊平臺推動我國鐵路技術標準取得國際認可,統籌規劃、逐步實施中國鐵路技術專利國際注冊,促進中國鐵路技術標準納入國際標準。

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